Wie jedes mal geht auch bei dieser Trainingssession das aprilia Team Austria nach streng wissenschaftlichen Methoden vor.
Bevor eine Gewöhnung an das italienische Trainingsgerät überhaupt erfolgt, wird eine Gewöhnung an die äußeren Gegebenheiten, im speziellen an die unteren Bereiche der Renngeschwindigkeit, streng nach Trainingsplan durchgeführt.
Senior Tostapane war von Teamchef Dirk Diggler als Testleiter eingeteilt worden, er erfüllte die ihm gestellte Aufgabe auf Basis des zur Verfügung stehenden Materials mit größter Sorgfalt.

Am Einsatzort angekommen wurden die Vorbereitungen zum Rennstreckeneinsatz mit gleicher Sorgfalt weitergeführt. Die bereits anwesende Konkurrenz wurde durch gezieltes Wecken falscher Erwartungen bereits im Vorfeld schwer demoralisiert.
Nachdem sich binnen kürzester Zeit hinter den Boxen eine Menschentraube aus Rennfahrern, Serviceleuten und Neugierigen in Erwartung frischer Baguettes um den als Bäckereilieferwagen getarnten Teamtransporter geschart hatte, vergoß man Augenblicke später bittere Tränen, als kein frischer Gebäckduft in die vor Erwartung bebenden Nasenflügel stieg, sondern man der sauber verzurrten Mille SP angesichtig wurde.

Der große technische Vorsprung des aprilia Team Austria in Sachen Teamausstattung konnte - wie an nebenstehendem Foto erkennbar - auch gegenüber Werksteams eindrucksvoll demonstriert werden. Wofür andere riesige Trucks bewegen, mußten wir nur einen kleinen Transporter bemühen. Durch geschickte Schlichttechnik konnten alle Ausrüstungsteile problemlos verstaut werden, Pedro mußte allerdings dann doch auf Wasserbett und Pool verzichten.

Angesichts solcher Übermacht mußte sich die Konkurrenz sofort zu intensiven Teambesprechungen mit den engsten Mitarbeitern zurückziehen, sofortiger Gewichtsverlust wurde umgehend angeordnet.
Wenn die Trainingszeiten jetzt auch noch jemanden interessieren, Aufforderungen im Gästebuch werden umgehend mit Bekanntgabe der Zeiten an dieser Stelle belohnt.

Nun ja, die Trainingszeiten haben jemanden interessiert. Wie versprochen also die ganze Wahrheit (nicht die nackte, obwohl viele - wahrscheinlich weibliche - Wesen darauf gewartet haben).

 

Fahrer	Rundenzeit	Topspeed
Super Klausi	1:53:80
Pedro Tostapane	1:54:09	248 km/h
Heli	1:51:40	269 km/h
Furious Carl	1:54:02